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山东中煤集团 
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| 供应铁路液压挡车器，CDH-C20型缓冲挡车器 |
CDH20普通滑动与CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器 液压缓冲头上，滑动式挡车器
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山东中煤集团专业生产各种矿用产品，如纹车，矿用支柱。矿用支架，各种类型的矿车，U型支架，刮板机等矿用产品，而且我们公司也大量生产各种铁路挡车器，滑动挡车器，固定挡板式挡车器，固定框架式挡车器等，CDH-C20型滑动缓冲滑动挡车器，专业各种型号的液压挡车器，我们有着专业的图纸设计液压挡车器团队，我们也有着专业液压挡车器技术团队，您如果有CDH-C20型滑动缓冲滑动挡车器挡车器有什么疑问可随时联系我，杨154 6474 4917 QQ1545746966
CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
CDH-C20插接式滑动挡车器产品结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。
CDH-C20插接式滑动挡车器它安装在铁路尽头线，是用来防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。该产品结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
1、缓冲橡胶板。
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，列车挡车器的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
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